Vedligeholdelse af elbiler: Hvad er anderledes?

Færre bevægelige dele – mindre slid og service

En af de største forskelle på elbiler og biler med forbrændingsmotor er, hvor få bevægelige dele en elbil faktisk har. En traditionel bilmotor består af hundredvis af komponenter, der skal arbejde sammen – stempler, ventiler, knastaksler, brændstofindsprøjtning, udstødningssystemer og meget mere. Alt det kræver løbende service og udskiftning. Elmotoren derimod er langt simplere og mere kompakt – og det har en direkte effekt på vedligeholdelsen.

Elbiler har ikke brug for de samme regelmæssige tjek, som benzin- og dieselbiler kræver. Det betyder færre værkstedsbesøg og lavere serviceomkostninger. Her er nogle af de ting, du slipper for som elbilejer:

• Ingen olie- eller oliefilterskift
  Elmotoren kræver ikke motorolie, og det fjerner et af de hyppigste og mest rutineprægede servicepunkter.
• Ingen udstødningssystemer
  Elbiler har hverken katalysator, partikelfilter eller lydpotte – hvilket betyder færre dele, der kan ruste eller gå i stykker.
• Ingen kobling eller gearkasse i klassisk forstand
  De fleste elbiler har én fast gearudveksling og ingen kobling, som kan blive slidt eller skal udskiftes.
• Ingen tandrem eller remme
  Mange elbiler undgår de remme og kæder, som kræver jævnlig udskiftning i konventionelle biler.

Det betyder dog ikke, at elbiler er helt vedligeholdelsesfri. Der er stadig komponenter, som kræver opmærksomhed, blandt andet:

• Bremser
  Selvom elbiler bruger regenerativ bremsning, som sparer på de mekaniske bremser, skal bremserne stadig efterses og renses. Især i Danmark, hvor fugt og salt kan give rustproblemer.
• Dæk og affjedring
  Elbiler er ofte tungere end tilsvarende fossilbiler, og det kan slide mere på dækkene. Affjedring og hjulophæng bliver også belastet, især hvis bilen kører meget i bytrafik eller med tung last.
• Kølervæske
  Nogle elbiler bruger stadig væskebaserede kølesystemer til at holde batteri og elektronik på optimal temperatur. Disse skal kontrolleres og evt. udskiftes med jævne mellemrum.
• Kabinefiltre og aircondition
  Ventilationen og klimaanlægget kræver stadig almindelig service, ligesom i en traditionel bil.

Alt i alt betyder elbilens simplere drivlinje, at du som ejer kan forvente lavere udgifter til vedligeholdelse – men ikke nul vedligeholdelse. Det handler i høj grad om at forstå, hvilke dele af bilen der stadig har brug for pleje, og hvad du kan ignorere.

Ved at følge serviceplanen og reagere på advarsler i bilen, kan du holde vedligeholdelsen enkel og forudsigelig. Og det er netop en af grundene til, at mange vælger elbil: Mindre bøvl og færre overraskelser på værkstedet.

Batteriets helbred er altafgørende

Batteriet er elbilens hjerte – og den dyreste enkeltkomponent i hele bilen. Hvor motor og gearkasse tidligere var de mest centrale og dyre dele i en bil med forbrændingsmotor, er det i elbilen batteriet, der bestemmer både rækkevidde, ydeevne og gensalgsværdi. Derfor er det helt afgørende at passe godt på batteriet, hvis du vil sikre en lang levetid og færre problemer undervejs.

Modsat traditionelle bildele, kan du ikke lige udskifte batteriet som et oliefilter eller en pære. Batteriets kapacitet og sundhed forringes gradvist over tid – men du kan gøre meget for at bremse den proces.

Gode vaner, der forlænger batteriets levetid:

• Undgå at lade batteriet op til 100 % hver gang
  Moderne elbiler har ofte en indstilling, hvor du selv kan begrænse opladningen. Daglig brug på 70–80 % er typisk rigeligt og langt bedre for batteriet på sigt.
• Undgå at køre batteriet helt i bund
  At køre ned til 0 % og først lade op derefter slider unødigt på batteriet. Forsøg at holde batteriniveauet mellem 20–80 % i det daglige.
• Minimer brugen af hurtigladning
  DC-hurtigladere er bekvemme, men de varmer batteriet op og belaster det mere end almindelig AC-ladning. Brug dem primært til længere ture, hvor det er nødvendigt.
• Hold bilen tempereret
  Ekstreme temperaturer – både varme og kulde – påvirker batteriets ydeevne og helbred. Parkér i skygge om sommeren og gerne i garage om vinteren, hvis du har muligheden.
• Opdater bilens software
  Mange bilproducenter forbedrer løbende batteristyringen via softwareopdateringer. Sørg for, at din bil er opdateret, så du får den mest effektive batteristyring.

Batteriovervågning og garanti

De fleste elbiler har et indbygget system, som overvåger batteriets tilstand og kan vise dig, hvor meget kapacitet der er tilbage. Det gør det lettere at følge udviklingen over tid og opdage eventuelle problemer tidligt.

Desuden tilbyder langt de fleste bilproducenter en særskilt batterigaranti, som typisk dækker 8 år eller 160.000 km – nogle gange mere. Garantien dækker som regel, hvis kapaciteten falder under en vis procent (ofte 70 %) inden for garantiperioden.

Hvad sker der, når batteriet bliver slidt?

Et aldrende batteri mister ikke al sin funktionalitet – men rækkevidden bliver kortere, og opladning kan tage længere tid. I ekstreme tilfælde kan batteriet udvikle fejl, som kræver reparation eller udskiftning af enkelte moduler. Det er dog stadig relativt sjældent, især hvis batteriet er blevet behandlet fornuftigt.

Kort sagt: Batteriet holder bedst, når du behandler det nænsomt – præcis som med dit mobilbatteri, bare i langt større skala. Et sundt batteri betyder ikke bare færre bekymringer, men også en højere gensalgsværdi, når du engang vil videre til en ny bil.

Software, sensorer og opdateringer: Den nye slags vedligeholdelse

Når vi taler om vedligeholdelse, tænker mange stadig på olieskift, tandremme og bremsevæske. Men i elbiler er det i stigende grad den digitale side af bilen, der kræver opmærksomhed. Moderne elbiler er fyldt med avanceret software, sensorer og styreenheder – og det er her, meget af den løbende vedligeholdelse foregår i dag.

Din bil er (næsten) en computer på hjul

Elbiler er afhængige af software til næsten alt:

• Drivlinestyring
• Batteriopladning og -overvågning
• Infotainment og navigation
• Klimaanlæg og energistyring
• ADAS-systemer (Advanced Driver Assistance Systems) som automatisk nødbremse, adaptiv fartpilot og parkeringshjælp

Alt dette kræver vedligeholdelse – bare ikke med skruenøgler, men med data og opdateringer.

Over-the-air opdateringer (OTA)

En af de største fordele ved mange elbiler er muligheden for trådløse softwareopdateringer, også kaldet OTA-opdateringer. Det betyder, at bilen selv kan hente og installere opdateringer via internetforbindelse, uden at du behøver besøge et værksted.

Disse opdateringer kan:

• Løse fejl og forbedre stabilitet
• Forbedre rækkevidde og opladningstid
• Tilføje nye funktioner, fx bedre ruteplanlægning
• Forfine sikkerhedssystemer og automatiske assistenter

Tip: Tjek jævnligt i bilens system, om der er opdateringer tilgængelige, og sørg for at installere dem, når det passer dig.

Sensorer skal fungere – ellers svigter sikkerheden

Elbiler er udstyret med en lang række sensorer, som overvåger alt fra vejbane og trafik til lufttryk i dækkene. Mange af disse systemer er afhængige af, at sensorerne holdes rene og kalibrerede.

Vær opmærksom på følgende:

• Kameraer og radarer bag forrude og kofangere skal holdes rene og fri for sne, skidt eller insekter.
• Parkeringssensorer skal ikke dækkes af is eller snavs.
• Hvis bilen advarer om sensorfejl, bør du få den tjekket – især hvis det påvirker nødbremse eller lane assist.

Diagnose og fjernsupport

Nogle elbilproducenter og værksteder tilbyder fjernsupport, hvor de kan aflæse fejl og yde support online. Det kan spare tid og penge – og ofte opdage problemer, før du selv mærker noget.

Digitale vedligeholdelsestjek

Flere mærker indfører nu digitale serviceeftersyn, hvor bilen automatisk sender data til værkstedet, som vurderer, om noget kræver handling. Det kan fx være:

• Batteriets tilstand
• Fejl i styreenheder
• Slitage på bremser (som dog bruges mindre i elbiler pga. regenerativ bremsning)

Opsummering

Vedligeholdelse af elbiler handler ikke længere kun om mekanik – det handler lige så meget om teknologi. Hold bilen opdateret, pas på sensorerne og vær opmærksom på digitale fejlmeldinger. Det er sådan, du sikrer en sikker, effektiv og problemfri kørsel i den elektriske tidsalder.